塗裝

簡單分析汽車塗裝生産線技術改造

轉載 :  zhongte84958.cn   2018年01月24日

  随着汽車企業銷量日增,現有産能無法滿足銷售需求,汽車塗裝需進行技術改造擴大産能。

  應國家節能減排号召,制定相應的節能減排方案,随本次能擴改造一起實施,降低時間成本和資金成本。

  本次技術改造主要包含以下幾點:

  ☀自動噴塗系統改造

  ☀烘幹爐改造

  ☀噴漆室排風循環利用改造

  ☀RTO排氣熱能循環利用改造。

  技術改造内容——自動噴塗系統改造

  

  技術改造内容——烘幹爐延長改造

  

  

  技術改造内容——噴漆室排風循環利用

  

  技術改造内容——RTO排氣熱能循環利用

  

  總結:

  1、生産影響最低化:

  1.1 自動噴塗系統改造

  1)五一假期在中塗站增加3台壁挂式機器人;

  2)五一至高溫假期間利用生産空餘時間對新增加的機器人進行軌迹、參數調試,滿足節拍、質量需求;

  3)高溫假期間将中塗站原有的3台坐式機器人分别轉移至色漆1站、色漆2站以及清漆站,使每站有4台坐式機器人;

  4)高溫假後面漆線用原有3台坐式機器人保證現生産(24JPH),利用生産空餘時間對4台機器人按照33JPH進行軌迹、顔色調試。 調試OK一個車型轉産一個車型。這樣,整個改造、調試過程對現生産不産生任何影響。

  1.2 其他項目

  其他項目在平時生産空餘時間進行設備的制作工作,在高溫假期間完成對接及調試,整個改造不影響現生産。

  2、成本、資源節約化:

  ❂中塗站原有的3台坐式機器人分别轉移至色漆1站、色漆2站以及清漆站進行使用,一方面節約了新機器人購買成本,另一方面避免不同型号機器人的不兼容風險。

  ❂面漆線涉及到6種車型各7種顔色的調試工作,按正常流程,需要120台左右的車身進行調試。為節省調試車身,每種車型利用一台車身貼闆測膜厚、顔色,OK後再用生産車驗證,這樣節省了大量的調試車身。

  ❂根據噴塗機器人及霧化器的最新技術發展趨勢,在中塗站新增3台壁挂式機器人并配備相應的大流量旋杯,即可滿足能力需求,達到4台坐式機器人的噴塗效率,投資成本比初期規劃降低25%。

  3、工藝設計前瞻化:

  ❂前期工藝設計時就預留了此次改造的機器人及烘幹爐位置,為此次改造帶來了極大方便。

  ❂水性化塗裝工藝的趨勢,所以本次改造中将中塗爐及面漆爐的升溫時間由12min延長至13.5min,為即将開始的水性化改造做準備。

  4、節能減排化:

  ❂節能減排的意義無需贅述,也是國家十三五規劃的重點要求,每個公司均應向節能減排方向發展,本次改造節能減排項目均達成了預期目标:

  ❂噴漆室排風循環利用,實現單台能耗降成本10元左右。

  ❂RTO排氣熱能循環利用,實現單台能耗降成本3元左右。

  ❂采用壁挂機器人,為後期減小自動噴漆室尺寸實現節能減排做準備。

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